吉利帝豪GS咋樣？

吉利帝豪GS是吉利旗下第一款跨界車，已經(jīng)上市收到很多人的喜愛(ài)，但是隨后的質(zhì)量問(wèn)題也在一定程度上影響了帝豪GS的口碑。吉利帝豪GS最受消費(fèi)者詬病的為16款，從車質(zhì)網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)了解到，16款的吉利帝豪GS接到的質(zhì)量投訴案例多達(dá)617個(gè)，而且問(wèn)題還主要集中在“三大件”上，主要表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響、變速箱頓挫、變速箱無(wú)法換擋、汽車跑偏等問(wèn)題上。

要說(shuō)令車主最頭疼的莫過(guò)于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱異響問(wèn)題了，這個(gè)算是投訴案例里的重災(zāi)區(qū)了。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)異響，部分車主表示帝豪GS高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)有口哨聲，并且在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)可怕的噼里啪啦的聲音。而涉及到變速箱異響，手動(dòng)車型尤為明顯，故障現(xiàn)象表現(xiàn)為低檔位嘯叫，高檔位會(huì)出現(xiàn)咕嚕聲，踩下離合聲音消失。

據(jù)某地吉利4S店的工作人員透露，店內(nèi)確實(shí)有些車主過(guò)來(lái)檢查異響問(wèn)題，由于發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速器異響產(chǎn)生點(diǎn)各不相同，所以檢查起來(lái)非常麻煩，他們也都積極配合車主，經(jīng)過(guò)車主準(zhǔn)許才會(huì)對(duì)核心部件進(jìn)行拆解檢查。此外，在保期內(nèi)車輛可索賠核心部件，但周期會(huì)比較長(zhǎng)。

現(xiàn)在你知道為什么帝豪GS沒(méi)人買了吧，其實(shí)說(shuō)的就是16款的帝豪GS在質(zhì)量問(wèn)題上的缺陷過(guò)于嚴(yán)重，很多車主為此苦不堪言，才紛紛直言后悔入手的。當(dāng)然，17款和18款帝豪GS目前還沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，相比于16款在投訴量上明顯少了很多，不過(guò)后期的市場(chǎng)反饋仍有待進(jìn)一步觀察。

寫在最后

16款的吉利帝豪GS 確實(shí)在質(zhì)量上存在許多問(wèn)題，但我們總不能抱著“一棍子打死”的態(tài)度來(lái)看待它的吧，既然人家還能在市場(chǎng)上繼續(xù)高位馳騁，那就說(shuō)明其還是有一定的實(shí)力的。極高的原創(chuàng)設(shè)計(jì)、豐富的配置、充沛的動(dòng)力等，10萬(wàn)元左右就能買到這么一輛性價(jià)比頗高的跨界SUV，想來(lái)也是極劃算的。當(dāng)然，為避免入坑，還是推薦大家入手新款的帝豪GS。