M264發(fā)動機是M274發(fā)動機的改進升級款，不管是在動力參數(shù)還是在技術水平上來說，M264都完勝M274發(fā)動機，而最終M264發(fā)動機也將會全面取代M274。

全新的M274發(fā)動機與最新的48V輕混系統(tǒng)相結合，能夠解決發(fā)動機低轉速動力不佳的問題，進一步降低油耗。

同時M264發(fā)動機在汽缸內壁使用了Nanoslide涂層，其會在汽缸內壁上產(chǎn)生許多的微孔，從而能夠更好的實現(xiàn)汽缸的潤滑，從而減少磨損。

除此之外，該發(fā)動機還搭載了CAMTRONIC可變氣門升程技術，該技術和奧迪AVS類似，但是相較于奧迪的AVS，其使用較少的凸輪件和執(zhí)行機構，所以其成本更低，工作也共可靠。但是相比寶馬的連續(xù)可變氣門升程技術的話，CAMTRONIC的兩級可變氣門升程是要遜色很多，但是奔馳的CAMTRONIC技術在結構上來說要跟緊湊，系統(tǒng)執(zhí)行操作上來說也要跟簡單。