卡羅拉1.2t、1.6L和1.8L主要的區(qū)別是在哪款發(fā)動(dòng)機(jī)上，其他動(dòng)力總成，如底盤架構(gòu)、變速箱基本沒(méi)什么變化，因此今天從發(fā)動(dòng)機(jī)排量選擇上給大家一點(diǎn)指導(dǎo)意見(jiàn)，看看卡羅拉1.2t和1.6和1.8l哪個(gè)更適合自己。

動(dòng)力對(duì)比

1.2T卡羅拉搭載116馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩185Nm。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)是未來(lái)節(jié)能減排發(fā)展的需求，雖然在數(shù)據(jù)上都比不上其他三款發(fā)動(dòng)機(jī)，但縱觀各大專業(yè)汽車網(wǎng)上的用戶反饋信息，在動(dòng)力這一塊，絕大多數(shù)車主并沒(méi)有指出其性能羸弱，反而很多人表示其動(dòng)力足以應(yīng)付日常駕駛，爆發(fā)力強(qiáng)、提速快，性能已經(jīng)超越早期的1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且油耗表現(xiàn)相當(dāng)滿意。

由于是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在廢氣渦輪未介入之前，起步動(dòng)力會(huì)比較肉，如果在市區(qū)走走停停地行駛沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，但一旦介入后即便是1.2T還能有小小推背感，在90-110km/h之間時(shí)候，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)才真正表現(xiàn)出來(lái)，加速說(shuō)來(lái)就來(lái)，一點(diǎn)都不拖沓，動(dòng)力也綿綿不斷，到了120km/h之后略感乏力，即便深踩油門車子速度的回饋逐漸減少，畢竟排量有限也是可以理解。

1.6L卡羅拉則搭載122馬力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為154Nm。卡羅拉1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT技術(shù)（可變氣門正時(shí)），在同檔次車型上非常少見(jiàn)，最大的亮點(diǎn)就是動(dòng)力輸出平順線性，節(jié)省燃油。

1.8L混動(dòng)版卡羅拉搭載99馬力動(dòng)力總成，最大亮點(diǎn)是油耗非常低，車主平均油耗在5個(gè)左右，但是缺點(diǎn)就是由于目前混動(dòng)車型技術(shù)仍有所缺陷，就在18年的10月初，豐田曾召回243萬(wàn)輛油電混合車型，是因?yàn)榛旌蟿?dòng)力系統(tǒng)可能發(fā)生故障，導(dǎo)致車輛行駛過(guò)程中熄火失去動(dòng)力。但如今如今的豐田卡羅拉混動(dòng)版已經(jīng)作出完善，故障率還是比較少的。

油耗對(duì)比

1.2T卡羅拉車主平均油耗7L左右，1.6L拉羅拉油耗7.5L左右，1.8L車型油耗8L左右，而混動(dòng)車型油耗5L左右。

點(diǎn)評(píng)

小排量1.2T卡羅拉油耗表現(xiàn)和動(dòng)力都優(yōu)勝1.6L車型，但是唯一缺點(diǎn)就是后期維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高，比如說(shuō)渦輪增壓車型機(jī)油質(zhì)量要求更高，渦輪增壓車型火花塞要求更高，渦輪增壓器使用一定年限后容易損壞，這都直接關(guān)系到后期維護(hù)費(fèi)用。

1.2T低配起步價(jià)11.98萬(wàn)，1.6L車型比1.2T車型價(jià)格低1萬(wàn)左右，混動(dòng)1.8L版本低配起步價(jià)13.58萬(wàn)元，比1.2T車型貴1.5萬(wàn)左右，因此卡羅拉1.6車型性價(jià)比更高。

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