近年來(lái)，很多合資車大幅降價(jià)的新聞在網(wǎng)上層出不窮，作為熱門車型的卡羅拉也一樣如此，但降價(jià)幅度讓人瞠目結(jié)舌，很多人紛紛開(kāi)始質(zhì)疑新卡羅拉降價(jià)5萬(wàn)真的嗎，豐田卡羅拉為什么降價(jià)？下面一起來(lái)了解一下卡羅拉2019款最新消息。

至于新卡羅拉為什么降價(jià)了，先來(lái)看看卡羅拉多少錢一輛，新卡羅拉2019款最新報(bào)價(jià)是11.98-15.98萬(wàn)元，豐田卡羅拉最新降價(jià)是2000-20000元，網(wǎng)上有人傳新卡羅拉降價(jià)5萬(wàn)的消息都是不可信的，卡羅拉最新價(jià)格都接近12萬(wàn)，再降價(jià)5萬(wàn)基本都是自打嘴巴，如果真的存在說(shuō)明“水分”很多，小心騙局。

作為全球銷量冠軍的卡羅拉基本挑不出什么毛病，各方面都比較均衡，這次卡羅拉換代，能否繼續(xù)它的神話呢？先來(lái)看看新卡羅拉銷量怎么樣，從下圖卡羅拉銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，卡羅拉前8個(gè)月已經(jīng)突破了20萬(wàn)輛規(guī)模，比2018年有所下滑，主要原因是新老款交替導(dǎo)致。

卡羅拉銷量為何不好，主要的原因是新車剛換代上市，很多消費(fèi)者習(xí)慣于觀望一段時(shí)間再下手，而且新卡羅拉優(yōu)惠幅度不大，對(duì)于價(jià)格敏感的顧客是難以接受。另外卡羅拉為什么降價(jià)幅度不大的原因還有是產(chǎn)能限制，卡羅拉是根據(jù)訂單安排生產(chǎn)，其核心部件都是進(jìn)口的，因此提車要等兩個(gè)月。

卡羅拉參數(shù)方面，動(dòng)力上搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)，新款豐田將繼續(xù)使用新平臺(tái)TNGA打造，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到41%。與之匹配6MT以及模擬8速CVT變速器。配置方面，前碰撞預(yù)警自動(dòng)剎車、車道偏離提醒、并線輔助功能等。

還有很多人比較關(guān)心新款卡羅拉多久會(huì)降價(jià)的問(wèn)題，其實(shí)卡羅拉上市一般半年會(huì)降價(jià)，特別是每年的七八月份或者國(guó)慶節(jié)假日會(huì)小幅度降價(jià)，如果是同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型出現(xiàn)或更新?lián)Q代就會(huì)大幅度降價(jià)，還有就是如果車輛出現(xiàn)缺陷和問(wèn)題都會(huì)小幅度降價(jià)的。

有人說(shuō)卡羅拉雙擎修不起，再來(lái)看看新款卡羅拉雙擎的缺點(diǎn)，很多車主反映卡羅拉電瓶易凍住，現(xiàn)在市面上大多數(shù)電瓶車使用的都是鉛酸蓄電池，溫度下降時(shí)鉛酸蓄電池各種物質(zhì)的活性降低，電容變得困難，蓄電能力隨之變差。也就是說(shuō)，冬天氣溫低，電池的容量變小了，開(kāi)不了多長(zhǎng)時(shí)間就沒(méi)電了。