對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，開(kāi)車的過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生點(diǎn)小刮小碰，擦碰過(guò)后，新車鈑金去4S店還是外面的抉擇，成為不少新司機(jī)的煩惱。鈑金對(duì)于新車而言還是選擇去4S比較好，畢竟4S店只服務(wù)一個(gè)品牌的汽車，有車輛的所有資料，對(duì)車子會(huì)比較了解，并且在服務(wù)、選材、技術(shù)和工藝上，相對(duì)來(lái)說(shuō)都會(huì)比較專業(yè)。

對(duì)于新車鈑金而言，在服務(wù)上，4S店要對(duì)車子進(jìn)行多道工序質(zhì)量互檢才能交車；在選材上，通過(guò)車架號(hào)就可以讀取車漆的顏色代碼，鈑金后可以減少色差；技術(shù)和工藝上，員工都有專業(yè)的培訓(xùn)管理，噴漆工作處理得會(huì)比較細(xì)致。

新車鈑金后貶值是不可避免的，一般修復(fù)的面積越大，貶值率就越高。因?yàn)殁k金簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是對(duì)變形部分進(jìn)行切割拉伸，然后涂膩?zhàn)?、噴漆，讓變形的地方盡量恢復(fù)原狀。雖然鈑金做完之后，在視覺(jué)上沒(méi)有什么差別，但時(shí)間久了很可能會(huì)再次發(fā)生形變。

并且對(duì)于噴漆而言，原廠車漆烤制溫度大概為200攝氏度，但在4S店噴漆烤制只有80攝氏度左右，所以很容易出現(xiàn)附著力不足的情況，時(shí)間久了車漆很容易出現(xiàn)氧化變色，甚至鼓包。