如果防滑系統(tǒng)使用得當(dāng)，可以很好地避免汽車(chē)因打滑而引起的側(cè)滑、甩尾甚至側(cè)翻，但如果使用不當(dāng)也會(huì)適得其反，那么雪天防側(cè)滑系統(tǒng)怎么用？

首先要明確的是，防側(cè)滑系統(tǒng)一般會(huì)默認(rèn)打開(kāi)，并不需要車(chē)主進(jìn)行過(guò)多的操作，所以下雪天在水平路面行駛時(shí)，讓其保持開(kāi)啟即可。因?yàn)榉纻?cè)滑系統(tǒng)開(kāi)啟后，是不會(huì)影響正常駕駛的，只有汽車(chē)在極端的情況下，才會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，幫助汽車(chē)維持動(dòng)態(tài)平衡，使汽車(chē)保持最佳的性能。同時(shí)當(dāng)汽車(chē)恢復(fù)正常行駛狀態(tài)后，它一般都會(huì)自動(dòng)恢復(fù)待機(jī)狀態(tài)。

但汽車(chē)在下雪天爬坡的時(shí)候就要提前將其關(guān)閉了，汽車(chē)在下雪天容易打滑，在爬坡的時(shí)候就更加容易了，加上擔(dān)心打滑，車(chē)速一般不會(huì)太快。如說(shuō)此時(shí)爬坡發(fā)生打滑，防側(cè)滑系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到車(chē)輪的轉(zhuǎn)速不一樣，就會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，并對(duì)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)。汽車(chē)爬坡的車(chē)速本身就慢，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還被降低的話就更上不了坡了。

esp觸發(fā)是什么感覺(jué)？

一般情況下，esp介入工作基本不會(huì)有什么感覺(jué)，但車(chē)身會(huì)通過(guò)剎車(chē)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，使汽車(chē)恢復(fù)動(dòng)態(tài)平衡。如果汽車(chē)打滑的比較嚴(yán)重，可以聽(tīng)到輪胎被強(qiáng)制制動(dòng)的聲音，并且汽車(chē)的雙閃以及儀表上的esp指示燈都會(huì)進(jìn)行閃爍。