保時(shí)捷sport chrono組件是什么詳解,sportchrono有必要嗎
保時(shí)捷Sport Chorno譯為運(yùn)動(dòng)秒表。保時(shí)捷Sport Chorno組件里面包含了了Sport Plus(運(yùn)動(dòng)升級(jí))模式和秒表(模擬式和數(shù)字式計(jì)時(shí)器)。當(dāng)選擇這個(gè)模式時(shí),自適應(yīng)懸架便會(huì)下降25mm,車身重心降低,增壓壓力會(huì)在短時(shí)間內(nèi)增加10%,加大最大扭矩,且換擋速度更快更運(yùn)動(dòng)。
另外還有一個(gè)功能就是起步功能,以獲得最佳的靜止起步加速度,也叫彈射起步。當(dāng)剎車踩到底,然后油門踩到底,儀表盤上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)起步控制的標(biāo)識(shí),之后再松開剎車,車輛就會(huì)沖出去。不過彈設(shè)只針對(duì)PDK波箱車型,如Macan/Panamera/911/Boxster/Cayman,卡宴Cayenn除外(卡宴采用愛信波箱)。
PDK采用的是液態(tài)控制,比之前的電磁閥擁有更高的可靠性和承受度。當(dāng)處于普通模式下,PDK的換擋時(shí)間在0.04秒,而運(yùn)動(dòng)模式下可以縮短到0.02秒,還可以激活Lanunch Control(起跑控制),只要將剎車和油門踩到底,待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持住便可左腳松開剎車踏板。
此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速直奔6500轉(zhuǎn),并結(jié)合保時(shí)捷PSM底盤管理系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)輪即可收到最佳抓地力,從而感受到彈射的快感。
Sport Chorno有必要嗎
還是有必要的。以保時(shí)捷Panamera為例,在動(dòng)力方面了搭載一臺(tái)2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率324kw,峰值扭矩55N·m,百公里加速僅需4.4秒。而有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在加裝Sport Chorno組件后,新車百公里加速時(shí)間為4.2秒,最高車速為289km/h,這些成績足夠讓很多自詡高性能的跑車汗顏。
另外,再加上Sport Chorno組件在后期是比較難加裝的,所以Sport Chorno組件可謂是用于增加駕駛性能和駕駛舒適性的可選項(xiàng)上的首選。
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