2022年進(jìn)口車(chē)大降價(jià)?2022年中國(guó)取消進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅嗎
2022年部分進(jìn)口車(chē)大概率會(huì)大降價(jià),甚至部分合資車(chē)型都會(huì)降價(jià)。2022年1月1日《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定 》RCEP正式生效,RCEP由東盟10國(guó)(文萊,柬埔寨,老撾,新加坡,泰國(guó),越南等等)發(fā)起,并且邀請(qǐng)中國(guó),日本,韓國(guó),新西蘭,澳大利亞,印度加入,16國(guó)共同簽署。根據(jù)RCEP協(xié)定要求,這16個(gè)成員國(guó)都承諾將會(huì)相互降低關(guān)稅、開(kāi)放市場(chǎng)、減少標(biāo)準(zhǔn)壁壘。
這樣一來(lái)跨境商品貿(mào)易往來(lái)的稅費(fèi)將會(huì)大大降低,對(duì)于消費(fèi)者而言可以從協(xié)定成員國(guó)中購(gòu)買(mǎi)更多物美價(jià)廉的商品,同時(shí)也促進(jìn)加快了跨境業(yè)務(wù)的發(fā)展。來(lái)自RCEP成員國(guó)的進(jìn)口車(chē)必然會(huì)比以往有更實(shí)質(zhì)的價(jià)格下調(diào),很明顯這次的進(jìn)口車(chē)降價(jià)范圍不包括來(lái)自歐美品牌的進(jìn)口車(chē)。結(jié)合中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)格局而言,這次受益最大的應(yīng)當(dāng)是來(lái)自日本和韓國(guó)的進(jìn)口車(chē)。
按目前政策預(yù)判,不管是2022年還是2023年都不會(huì)全面取消進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅。近幾年來(lái),國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)崛起,其中在中低端汽車(chē)市場(chǎng)中表現(xiàn)出色。憑借高性?xún)r(jià)比,以更低的價(jià)格給出更良心的配置和搶眼的設(shè)計(jì)。大肆搶占合資車(chē)市場(chǎng)的份額,對(duì)日系車(chē)更是進(jìn)行了降維打擊。若全面取消進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅,目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)格局將徹底變革,放眼全世界汽車(chē)市場(chǎng),幾乎不會(huì)有取消進(jìn)口車(chē)關(guān)稅的市場(chǎng)。
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