空擋滑行的危害主要是會(huì)增大汽車(chē)的慣性，以及增大汽車(chē)的制動(dòng)距離。因?yàn)槠?chē)在空擋的狀態(tài)下，傳動(dòng)軸的齒輪會(huì)斷開(kāi)鏈接，這樣一來(lái)車(chē)子就會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用。

當(dāng)然車(chē)速較快的時(shí)候，失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制，汽車(chē)就只能通過(guò)剎車(chē)去減速、制動(dòng)。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制，汽車(chē)就像一匹脫韁的野馬，制動(dòng)的距離會(huì)增大。倘若長(zhǎng)時(shí)間、頻繁使用剎車(chē)去減速，那么剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱就會(huì)降低制動(dòng)性能，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致剎車(chē)失靈。

為什么老司機(jī)喜歡空擋滑行？

老司機(jī)喜歡空擋滑行的原因無(wú)非就是為了省油，但通過(guò)這種方式去省油只適用于以往的車(chē)型。如今很多車(chē)型都是電控燃油噴射系統(tǒng)，當(dāng)汽車(chē)切入空擋，ECU就會(huì)默認(rèn)汽車(chē)在怠速狀態(tài)，進(jìn)而加大噴油量來(lái)保持怠速轉(zhuǎn)速。

電噴控制系統(tǒng)本身就具備減油或斷油的功能，這種時(shí)候利用空擋滑行，失去了這樣的功能，還增大了噴油量，實(shí)在是“畫(huà)蛇添足”。