2021款傳祺GA4有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式。在中控屏上找到即可切換。

以下介紹幾種不同的模式。

①經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

系統(tǒng)重新調(diào)配噴油秩序，噴油量被縮小。這時(shí)候，車(chē)輛的動(dòng)力輸出被壓制，此刻將油門(mén)踩死也不會(huì)立刻提高加速度，有點(diǎn)有氣無(wú)力的感覺(jué)，車(chē)輛更加笨重。

②運(yùn)動(dòng)模式（sport）

升擋動(dòng)作推后，降擋提前，開(kāi)始就已經(jīng)將動(dòng)力提升，保證車(chē)輛動(dòng)力持續(xù)強(qiáng)勁。推背感在加速瞬間被拉滿，感受到車(chē)輛的爆發(fā)力。另外，高轉(zhuǎn)速使噴油量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械的勞損加重。時(shí)不時(shí)“運(yùn)動(dòng)”一番，可以通過(guò)該模式來(lái)清除積碳。

下面介紹汽車(chē)的其它幾種駕駛模式

③運(yùn)動(dòng)模式（sport）

升擋動(dòng)作推后，降擋提前，開(kāi)始就已經(jīng)將動(dòng)力提升，保證車(chē)輛動(dòng)力持續(xù)強(qiáng)勁。推背感在加速瞬間被拉滿，感受到車(chē)輛的爆發(fā)力。另外，高轉(zhuǎn)速使噴油量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械的勞損加重。時(shí)不時(shí)“運(yùn)動(dòng)”一番，可以通過(guò)該模式來(lái)清除積碳。

④舒適模式（comfort）

將懸架減震硬度調(diào)低，方向盤(pán)反饋更及時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。無(wú)論是顛簸的路況，還是緊急情況的剎車(chē)以及加速，比以往更加的舒適。動(dòng)力的輸出更加柔和，頓挫的感受明顯下降。

⑤雪地模式（snow）

主要用于冰雪等濕滑路面。在平直的公路，牽引力可以得到更大補(bǔ)充。在過(guò)彎道時(shí)，提供更多的抓地力。在雪地模式下，2擋成了起始啟動(dòng)擋。將初始的輸出扭矩降低，避免在冰雪路面打滑。預(yù)防此時(shí)車(chē)輪抱死，ABS系統(tǒng)提前介入。

⑥越野模式（SAND/MUD)

行車(chē)電腦更換之前的換擋邏輯，將升擋機(jī)制鎖住。車(chē)輛將處于全時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)已經(jīng)不能滿足要求。主要應(yīng)用于爬坡、雪地等環(huán)境下。油門(mén)以及轉(zhuǎn)向盤(pán)系統(tǒng)反應(yīng)稍微下滑，帶來(lái)更加沉穩(wěn)的感覺(jué)。

⑦越野個(gè)性化模式

可根據(jù)越野路況進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。電子差速鎖分配動(dòng)力，陡坡緩降等功能隨時(shí)等待工作。根據(jù)實(shí)際情況選擇參數(shù)類(lèi)型，使車(chē)輛更好適應(yīng)環(huán)境。

⑧個(gè)性化模式

車(chē)主根據(jù)自身駕駛習(xí)慣調(diào)配不同的參數(shù)。從駕駛參數(shù)中選擇：運(yùn)動(dòng)、平衡、經(jīng)濟(jì)。轉(zhuǎn)向方面可以調(diào)節(jié)舒適、平衡或運(yùn)動(dòng)。此模式給有個(gè)性需要的駕駛員，更大的駕駛環(huán)境選擇。