通常情況下，正常的發(fā)動機(jī)怠速范圍在550-800之間，這是經(jīng)驗(yàn)上得出的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范圍。然而，從燃油經(jīng)濟(jì)性的角度來看，較低的轉(zhuǎn)速常常被認(rèn)為是最佳怠速。當(dāng)發(fā)動機(jī)以較低的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油的消耗會相對較低，這有助于提高燃油效率和節(jié)省能源。因此，在經(jīng)濟(jì)性方面，選擇較低的怠速轉(zhuǎn)速可能更加明智。

另一方面，從駕駛舒適性的角度來考慮，較高的怠速轉(zhuǎn)速可能更具吸引力。較高的轉(zhuǎn)速可以提供更快的動力響應(yīng)和啟動，特別是在冷啟動或低溫環(huán)境下。這樣，發(fā)動機(jī)能夠快速升溫，達(dá)到最佳工作溫度，并獲得良好的潤滑效果。

因此，發(fā)動機(jī)的最佳怠速轉(zhuǎn)速并不是一個(gè)固定的數(shù)值，而是根據(jù)你的需求和優(yōu)先考慮的因素而定。如果你更注重燃油經(jīng)濟(jì)性和能源節(jié)約，選擇較低的轉(zhuǎn)速會更合適。如果你更看重駕駛舒適性和啟動響應(yīng)速度，選擇較高的轉(zhuǎn)速可能更為理想。

無論你選擇哪個(gè)怠速轉(zhuǎn)速，都要注意以下幾點(diǎn)。首先，盡量減少大功率用電設(shè)備的使用，以避免給蓄電池和發(fā)動機(jī)增加負(fù)擔(dān)。其次，如果發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動或轉(zhuǎn)速異常，及時(shí)檢查車輛技術(shù)狀況，以避免行駛故障。

綜上所述，發(fā)動機(jī)的最佳怠速轉(zhuǎn)速并非一成不變，它取決于你的需求和偏好。無論你選擇較低的燃油經(jīng)濟(jì)性還是較高的駕駛舒適性，合理的怠速轉(zhuǎn)速將確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行和最佳表現(xiàn)。