在私家車領域，過去對于非營運轎車的強制報廢年限一直是15年。然而，隨著我國機動車使用情況的變化，政策出臺了新的私家車報廢規(guī)定，不再依據時間長短，而是根據行駛里程來引導報廢?，F在，車主需要關注的是當車輛行駛達到60萬公里時，相關部門會建議報廢車輛。

這項政策的實施帶來了一些變化。首先，針對私家車，年檢標準變得更加嚴格。從注冊登記后的第15年開始，車輛將需要每年進行兩次年檢，超過20年的車輛則需要每年進行四次。

此外，在功率檢驗中，底盤輸出功率要求不得低于發(fā)動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。這種改變旨在確保車輛的安全性和性能維持在一定水平上。

其次，若車輛在連續(xù)三個年審周期內未獲得合格標記，將被強制報廢處理。對于車輛持有人而言，如若不按時報廢而上路行駛，可能面臨罰款和駕照吊銷等處罰。因此，參加年檢成為確保車輛正常運行的必要步驟。