市域鐵路和地鐵之間的區(qū)別主要是特點不同、性質(zhì)不同以及概念不同，具體相關(guān)的內(nèi)容如下：

1、特點不同，市域鐵路鐵路的特點就是非常注重乘客出行的便捷性，全程的行程時間大部分都控制在1小時左右?？土髁烤邆浞浅Ｃ黠@的向心特點以及潮汐現(xiàn)象，尤其是早高峰期間會更為明顯。

地鐵的特點就是行車期間不會受到其它交通工具的打擾，從而有效提升大家的通勤時間。同時地鐵最主要就是使用電能運行的，因此沒有尾氣排放，也就不用擔(dān)心會對環(huán)境造成污染。而且地鐵修建在地底，能更好節(jié)省地面的空間，也能有效改善地面噪音。

2、形式不同，市域鐵路每小時運行速度是100公里到160公里，車站之間的距離很短，密度很大。地鐵覆蓋城市地方各種地上和地下路權(quán)專有一種高運量、高密度的軌道交通系統(tǒng)，每小時運行速度是30公里到60公里。

3、概念不同，市域鐵路是屬于大都市市域范圍里面的一種客運軌道交通系統(tǒng)，目前主要服務(wù)的地方是重點城鎮(zhèn)之間、城市和郊區(qū)等地。

地鐵這種最主要就是修建在城市里面的一種大運量以及快速軌道交通，使用電力進行遷移。一般在中心城區(qū)，地鐵路線一般都是修建在地下隧道之中，如果不是中心城區(qū)，通常都是修建在地面或者高架橋上。