2017交規(guī)廣西副駕駛不系安全帶扣分嗎
根據(jù)有關(guān)專(zhuān)家分析,副駕駛被認(rèn)為是全車(chē)最危險(xiǎn)的位置,因此如果不戴安全帶是非常危險(xiǎn)的!很多司機(jī)都想知道如果副駕駛不戴安全帶的新交規(guī)怎么處罰,下面就讓小編給您詳細(xì)介紹一下廣西副駕駛不系安全帶是否扣分吧!
司機(jī)未系安全帶被罰款離開(kāi)時(shí)亂丟罰單又挨罰
6月1日上午9時(shí),一輛銀灰色面包車(chē)通過(guò)桂林市區(qū)麗君路與信義路交叉口時(shí),因司機(jī)與副駕駛乘客均未系安全帶,被交警處以50元的罰款。這是桂林市開(kāi)展重點(diǎn)整治街面顯見(jiàn)性交通違法亂象行動(dòng)后開(kāi)出的首張罰單。當(dāng)天,桂林市區(qū)就有數(shù)百名司機(jī)因自己和乘客未系安全帶受到處罰。
今年5月19日,桂林市公安局、桂林市交通運(yùn)輸局聯(lián)合發(fā)布《開(kāi)展創(chuàng)建全國(guó)文明城市交通秩序?qū)m?xiàng)整治工作的通告》,通告決定從6月1日開(kāi)始,對(duì)行人闖紅燈、隨意穿越道路、翻越隔離護(hù)欄,非機(jī)動(dòng)車(chē)越線停車(chē)、逆行、駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道,機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放、不禮讓斑馬線、向車(chē)外拋物等市民反映強(qiáng)烈、街面顯見(jiàn)性的交通違法亂象進(jìn)行重點(diǎn)整治,一些市民、游客的出行陋習(xí)將由過(guò)去的勸導(dǎo)式教育為主改變?yōu)樘幜P式教育。
6月1日是整治行動(dòng)首日。當(dāng)日上午,桂林市公安交警部門(mén)在各縣區(qū)和高速公路開(kāi)展集中統(tǒng)一行動(dòng),通過(guò)路面定點(diǎn)巡查執(zhí)法和電子警察高清設(shè)備抓拍兩種方式,開(kāi)始嚴(yán)查開(kāi)車(chē)乘車(chē)不系安全帶等交通違法行為。結(jié)果發(fā)現(xiàn)駕駛員和乘客不系安全帶的違法行為十分嚴(yán)重。僅七星區(qū)交警在甲天下廣場(chǎng)等4個(gè)執(zhí)勤點(diǎn),不到3個(gè)小時(shí)就處罰92起該類(lèi)違法行為。首張罰單上午9時(shí)由秀峰區(qū)交警開(kāi)出,司機(jī)和乘客未系安全帶被罰款50元后,司機(jī)在駕車(chē)駛離時(shí)將處罰單拋至路面,因違反向車(chē)外拋物的規(guī)定,再次被處罰20元。
據(jù)了解,桂林市在市區(qū)及高速公路主要路段安裝了306個(gè)“電子警察”高清監(jiān)控設(shè)備,可對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)內(nèi)駕乘人員不系安全帶的交通違法行為進(jìn)行自動(dòng)鎖定與抓拍,其抓拍的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)及車(chē)內(nèi)情況都十分清晰。同時(shí),交警支隊(duì)智能指揮中心及各大隊(duì)分控中心的民警也會(huì)通過(guò)視頻巡邏的方式,不定時(shí)、不定點(diǎn)的對(duì)駕駛員的出行陋習(xí)進(jìn)行手動(dòng)抓拍,發(fā)現(xiàn)一起處罰一起,以其做到“懲處一起,震懾一群,教育一起,帶動(dòng)一批”的作用。
廣西副駕駛不系安全帶扣分嗎?
相關(guān)法律《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十一條機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶,摩托車(chē)駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。第八十九條行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款。
《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》附件2:道路交通安全違法行為記分分值四、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶,則一次記兩分。
從相關(guān)法律條規(guī)來(lái)看,只有在高速公路或城市快速路上行駛、卻未系安全帶的司機(jī),才會(huì)受到扣分處罰。乘坐副駕駛的乘客如果沒(méi)有系安全帶,只會(huì)處以警告或5元以上50元以下的罰款。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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