超速行駛的危害與后果,超速行駛有什么危害
中秋節(jié)期間,全省公安交警出動(dòng)警力31532人次、警車10379輛次,啟動(dòng)交警執(zhí)法站860個(gè),設(shè)置臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)1209個(gè),有效地管控了道路交通秩序。據(jù)統(tǒng)計(jì),9月14日至17日,全省共查處各類交通違法6.39萬(wàn)起,其中超速行駛1.39萬(wàn)起,客車超員32起,貨車超載131起,酒駕醉駕144起,無(wú)證駕駛381起,確保了全省未發(fā)生較長(zhǎng)時(shí)間、較長(zhǎng)距離擁堵,未發(fā)生較大以上交通事故。
超速行駛有什么危害
危害一:車輛磨損大。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車輛,加大了車輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷,加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對(duì)車輪更是不利,跳躍性、拖滑性磨損不說(shuō),還提高了摩擦溫度,輪胎極易老化和變形,引發(fā)爆胎事故。
危害二:反應(yīng)能力下降。由于車速高,駕駛?cè)说淖⒁朁c(diǎn)越凝視遠(yuǎn)方,視野角度會(huì)越小,往往車窗外事物一掠而過(guò),而人在視野內(nèi)感覺(jué)一個(gè)目標(biāo)要0.4秒,看清事物平均需1秒鐘。遇突危險(xiǎn)情況,就沒(méi)有足夠的時(shí)間判斷和采取緊急措施。
危害三:反應(yīng)距離延長(zhǎng)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車行駛速度為60公里/小時(shí)時(shí),一般人從意識(shí)到危險(xiǎn)到實(shí)施剎車動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間大致需要0.7秒至1.0秒鐘,反應(yīng)距離約為17米(空駛距離);當(dāng)以120公里的速度行駛時(shí),人的反應(yīng)距離約為39米(空駛距離),成倍上升。
危害四:制動(dòng)距離延長(zhǎng)。隨著車速的提高,車輛的制動(dòng)性能降低,摩擦系數(shù)下降,制動(dòng)距離延長(zhǎng),需要停車時(shí)不能及時(shí)將車停住。另外,車速提高后,車輛的震動(dòng)和顛簸將增大,影響車輛的安全行駛。
危害五:干擾正常車流。超速行駛,必然會(huì)造成不斷超車、會(huì)車、臨危處置的能力,將增大駕駛?cè)诵睦沓惺芰Γ矔?huì)干擾其他正常的車流。若應(yīng)變能力不強(qiáng),會(huì)對(duì)突如其來(lái)的危險(xiǎn)情況不知所措,失去對(duì)車輛的控制。
危害六:加重事故后果。運(yùn)動(dòng)著的物體所具有的動(dòng)能與物體的質(zhì)量成正比,與運(yùn)動(dòng)速度的二次方成正比。實(shí)驗(yàn)顯示,機(jī)動(dòng)車以60公里/小時(shí)的速度撞擊混凝土墻壁時(shí),相當(dāng)于從14米高度(5層樓)落下所受的沖擊力。如果以100公里/小時(shí)的速度水平撞擊墻壁,相當(dāng)于從39米高度(13層樓)落下撞擊地面,后果非常嚴(yán)重。
定西違章查詢網(wǎng)提醒:廣大駕駛員要多學(xué)習(xí)有關(guān)的交通知識(shí),正確了解違章的危害性,樹(shù)立正確的交通意識(shí),保障自己和他人的生命安全!
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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