進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)“鑄安”行動(dòng)，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，安徽省公安廳前段時(shí)間，在全省公安機(jī)關(guān)組織開(kāi)展標(biāo)本兼治遏制重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。全省交警部門(mén)將督促運(yùn)輸企業(yè)健全安全生產(chǎn)管理組織，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格掛靠車(chē)輛和駕駛?cè)斯芾?，?yán)把駕駛?cè)似赣霉芾黻P(guān)和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全狀況關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)務(wù)院“84220”規(guī)定(客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘)。

加強(qiáng)告知提示和上門(mén)排查，約談曝光違規(guī)企業(yè)，強(qiáng)化緝查布控系統(tǒng)報(bào)警攔查，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車(chē)輛逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢清零，“檢驗(yàn)率”和“報(bào)廢率”達(dá)到100%。

交通管理部門(mén)對(duì)于駕駛?cè)藛T疲勞駕車(chē)有嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)于疲勞駕駛交通違法行為是怎么扣分的?對(duì)于連續(xù)駕駛大中型載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品車(chē)如果有超過(guò)4個(gè)小時(shí)以上沒(méi)有停車(chē)休息的，或者停車(chē)休息的時(shí)間沒(méi)有達(dá)到20分鐘以上的，則對(duì)駕駛?cè)艘淮慰?2分。對(duì)于駕駛大中型載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品車(chē)以外的車(chē)輛，如果有連續(xù)4個(gè)小時(shí)以上沒(méi)有停車(chē)休息的，或者休息時(shí)間少于20分鐘的，則駕駛?cè)艘淮涡钥?分。

形成駕駛疲勞的原因

①睡眠質(zhì)量：睡眠不足，睡眠效果產(chǎn)好，睡眠環(huán)境差等；

②生活環(huán)境：家務(wù)事多，夫妻不和睦，精神負(fù)擔(dān)重等；

③車(chē)內(nèi)環(huán)境：溫度過(guò)高或過(guò)低，噪聲過(guò)大，座椅不合適，掀動(dòng)劇烈等；

④車(chē)外環(huán)境：路面狀況差，交通環(huán)境復(fù)雜，氣候條件不良等；

⑤運(yùn)行條件：長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離行車(chē)，車(chē)速過(guò)快或過(guò)慢，過(guò)于限制到達(dá)時(shí)間；

⑥身體條件：體力、耐久力差，視聽(tīng)能力下降，患有某種慢性病等；

⑦駕駛經(jīng)歷：技術(shù)水平低，操作生疏，駕駛經(jīng)驗(yàn)少，安全意識(shí)差等。

駕駛?cè)碎L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛，易產(chǎn)生疲勞，導(dǎo)致判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍，增加操作失誤的可能性，有時(shí)甚至出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，失去對(duì)車(chē)輛的控制能力，如果仍勉強(qiáng)駕駛車(chē)輛，則很有可能發(fā)生交通事故。

巢湖違章查詢(xún)交警提示：駕駛?cè)笋{車(chē)感到疲勞時(shí)，應(yīng)及時(shí)駛離道路或進(jìn)入服務(wù)區(qū)，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車(chē)輛。連續(xù)駕車(chē)4小時(shí)要確保休息20分鐘以上，長(zhǎng)途臥鋪客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)應(yīng)停車(chē)休息。