環(huán)保標(biāo)志分幾個級別
應(yīng)該還有朋友不清楚環(huán)保標(biāo)志是怎么分的,下面小編給大家講解一下:
汽車環(huán)保標(biāo)志,是國家發(fā)放的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的分級標(biāo)志,有黃色和綠色兩大類,按照車型和排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核,然后發(fā)放。目的是為了進(jìn)行節(jié)能減排檢查和汽車定期環(huán)保檢查的需要。符合國家機(jī)動車第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)(“國Ⅰ”)或以上排放標(biāo)準(zhǔn)的在用汽車核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志;不符合國家機(jī)動車第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)(“國Ⅰ”)或以上排放標(biāo)準(zhǔn)的在用汽車核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志。

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國I國Ⅱ車中為何存在少量排放標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)保標(biāo)志等級不符的車輛
環(huán)境保護(hù)宣傳中心的相關(guān)人員極力介紹,在少量排放標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)保標(biāo)志等級不符的車輛其中有兩個主要的原因:
一是在2006年以前北京市執(zhí)行國Ⅰ、國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)時,部分歐美車企生產(chǎn)的進(jìn)口車輛已提前達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),北京市為這部分車發(fā)放的是一星、兩星綠標(biāo)(國Ⅰ、國Ⅱ環(huán)保標(biāo)志);
二是2006年注冊的國Ⅲ但不帶OBD裝置的車輛,也發(fā)放了兩星綠標(biāo)(國Ⅱ環(huán)保標(biāo)志)。目前,北京市各家檢測場已經(jīng)開始辦理國I國Ⅱ標(biāo)志升國Ⅲ的業(yè)務(wù)。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運(yùn)險才能合法運(yùn)營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險,...[詳細(xì)]
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在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時,需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動力,在啟動和加速時節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險的影響是顯而易見的。根據(jù)保險出險情況,商業(yè)保險第二年的費(fèi)用會有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險到期一個月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險,這種保險覆蓋了他人財產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險被歸類為責(zé)任保險,只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購買汽車時,人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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