經(jīng)常開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式是會(huì)傷車的，所以，汽車是不建議長(zhǎng)期使用經(jīng)濟(jì)模式的，因?yàn)檐囕v在ECO經(jīng)濟(jì)模式下，車輛油門的響應(yīng)速度會(huì)變得很慢，特別是一些本身動(dòng)力性能就比較差的車輛，它們?cè)趩⒂媒?jīng)濟(jì)模式之后提速就會(huì)變得更慢，極為影響駕駛?cè)藛T和乘坐人員的體驗(yàn)感。

而且，在經(jīng)濟(jì)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速大負(fù)荷的狀態(tài)，所以，如果經(jīng)濟(jì)模式長(zhǎng)期使用，就很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的產(chǎn)生，這些產(chǎn)生的積碳無(wú)法自動(dòng)排出，如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的清理就容易導(dǎo)致汽車的動(dòng)力輸出下降，縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

經(jīng)濟(jì)模式之所以被稱作經(jīng)濟(jì)模式，是因?yàn)殚_(kāi)啟經(jīng)濟(jì)模式之后，車輛會(huì)處于節(jié)省能耗狀態(tài)。它一般會(huì)通過(guò)調(diào)整油門踏板的靈敏度以及控制渦輪旁通閥、變速箱和關(guān)閉車上一些電器來(lái)達(dá)到省油作用，但是一味的追求省油并不意味著就是好的。