導讀：車主指南整理了節(jié)氣門積碳的原因及清洗方法的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

如何清洗電子節(jié)氣門？

汽車電子節(jié)氣的清洗周期一般是在20000公里。那么我們該如何清洗電子節(jié)氣門呢？

1.點火開關(guān)OFF，拆下節(jié)氣門周附件和連接管，拆下節(jié)氣門體；

2.用專用的清潔劑噴洗節(jié)氣門體主流道內(nèi)的油泥和灰塵；

3.用用手扳開節(jié)氣門體閥片，清洗之前被閥片邊緣遮擋而無法清洗到的部分；

4.手扳開節(jié)氣門體閥片，清洗之前被閥片邊緣遮擋而無法清洗到的部分；

5.在主流道的一些位置，由于污垢長時間堆積后會逐漸的硬化，使用專用清潔劑也很難將其完全清除，此時可以使用軟布對其反復的擦拭去除，切不可使用硬物進行刮除，硬物會對流道表面造成物理損傷，使怠速流量發(fā)生變化。

電子節(jié)氣門在清洗之后后需要做基本設(shè)定，以便進行電子節(jié)氣門怠速學習，否則在裝回后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可能。

造成節(jié)氣門積碳的原因

形成節(jié)氣門污垢的原因主要來自機油蒸氣，其次是空氣中的微粒和水分，就是說在使用合格空氣濾清器且去掉曲軸箱通風管的情況下，節(jié)氣門贓污速度會慢很多。

曲軸箱內(nèi)置曲軸，下邊連接油底，這部分的工作溫度在100°～180°左右。機油在使用中會受熱揮發(fā)，使用時間越長，溫度越高，揮發(fā)越強，加上汽缸壓縮氣多少會通過活塞環(huán)的縫隙擠壓到曲軸箱里，所以必須有一個通道放掉氣體，否則油底會形成正壓。

曲軸箱通風管連接到節(jié)氣門的原因一方面是環(huán)保要求，另一方面是靠進氣的負壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達進氣管時變冷，其中的油會凝結(jié)在進氣道和節(jié)氣門上，隨之蒸汽中夾雜的積炭也會沉積在這些部位，因為節(jié)氣門開啟的縫隙空氣流量最大，空間小，氣體溫度也底，所以這部分最容易凝結(jié)。

因此，節(jié)氣門多長時間會贓取決于空濾過濾質(zhì)量、使用機油的品牌、質(zhì)量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發(fā)動機工作溫度、駕駛習慣等多方面。即使就個體而言，也不是能用固定公里數(shù)來確定清洗節(jié)氣門時間的，新車第一次清洗節(jié)氣門間隔最長，以后由于曲軸箱通風管和進氣道中油氣的不斷凝結(jié)，清洗頻度會增加，而且不同天候也會影響節(jié)氣門贓污的速度.