輪胎作為承載車(chē)身質(zhì)量與地面接觸的終端，同時(shí)又為車(chē)輛提供行駛時(shí)所需摩擦力的部件，其工作狀態(tài)的健康與否，都將影響著車(chē)輛的行駛品質(zhì)及安全性。而胎壓作為衡量輪胎工作狀態(tài)的重要參數(shù)，過(guò)高或過(guò)低的壓力都將對(duì)車(chē)輛的正常行駛造成影響。

那么，對(duì)于電動(dòng)車(chē)真空胎來(lái)說(shuō)，一般要加多少氣壓呢？

電動(dòng)車(chē)真空胎要加幾個(gè)氣壓？

其實(shí)不管是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)，我們都應(yīng)參照車(chē)輛中央立柱或油箱蓋上的標(biāo)準(zhǔn)胎壓標(biāo)識(shí)進(jìn)行加氣。

而一般情況下，車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓基本都在220kPa-250kPa上下浮動(dòng)。

輪胎胎壓過(guò)高或過(guò)低的影響

如果輪胎胎壓過(guò)高的話，由于輪胎胎面與地面的接觸面積變小，從而會(huì)影響到制動(dòng)效果，而行駛的過(guò)程中也會(huì)造成異常顛簸，影響駕乘坐舒適性，同時(shí)輪胎胎面的磨損會(huì)異常的集中在中部。

如果輪胎胎壓過(guò)低的話，由于輪胎胎面與地面的接觸面積變大，車(chē)輪滾動(dòng)助力也相應(yīng)增加，從而會(huì)造成車(chē)輛油耗的升高，同時(shí)輪胎胎面的磨損會(huì)異常的集中在兩側(cè)。胎壓嚴(yán)重過(guò)低的話，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的輪胎便極易產(chǎn)生駐波現(xiàn)象，直接引發(fā)爆胎風(fēng)險(xiǎn)。