以往，冠道遭遇了機(jī)油增多、機(jī)油乳化、漏油等問(wèn)題，不過(guò)新款冠道對(duì)這方面都做了一定的完善，相關(guān)投訴只是小部分的，但也不排除存在一定的隱患。今天就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)冠道1.5t和2.0哪個(gè)漏油的問(wèn)題，同時(shí)討論一下冠道1.5和2.0誰(shuí)更值得入手。

先來(lái)討論漏油的問(wèn)題，2019新款冠道的問(wèn)題并不多，不過(guò)從2017發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題比較嚴(yán)重，具體來(lái)分析一下。

從車質(zhì)網(wǎng)給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油并沒(méi)有機(jī)油增多、乳化的問(wèn)題多，其中1.5T車型占據(jù)多數(shù)，其次是2.0T車型，投訴量的多少并不能反映1.5和2.0哪個(gè)漏油更加嚴(yán)重，只不過(guò)證明冠道發(fā)動(dòng)機(jī)的確存在機(jī)油增多、乳化、漏油等問(wèn)題，是發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。就連2019款也同樣逃避不了這些問(wèn)題，不過(guò)癥狀明顯減輕了很多，本田技術(shù)部門作出的優(yōu)化還是有效的。

好了，我們?cè)賮?lái)討論一下1.5T和2.0T哪個(gè)更值得入手的問(wèn)題。

首先但從排量及動(dòng)力上看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142.0kw/5600rpm，最大扭矩243.0Nm/2000-5000rpm。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kw/ 6500rpm，最大扭矩370Nm/ 2250-4500rpm。2.0T車型確實(shí)更加適合越野或走一些比較惡劣的環(huán)境，而1.5T車型更加適合日常代步，較低的轉(zhuǎn)速便能獲得較大功率及扭矩，也能帶來(lái)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

240TURBO車型的指導(dǎo)價(jià)為21.3-25.88萬(wàn)元，而370TURBO車型指導(dǎo)價(jià)為26.48-32.48萬(wàn)元。從配置、動(dòng)力、油耗等綜合考慮，240TURBO的冠道性價(jià)比更高。當(dāng)然1.5T車型是不帶有四驅(qū)版本的，而且動(dòng)力也沒(méi)2.0T來(lái)得直接。如果預(yù)算充足且想體驗(yàn)更多駕駛激情和樂(lè)趣，建議選擇2.0T的冠道。