發(fā)動機的冷卻主要是靠冷卻液的大小循環(huán)來實現(xiàn)的，當(dāng)行駛時水溫異常過高可能會損壞發(fā)動機，這時候需要馬上靠邊停車熄火，待水溫降下來之后再開。

小車水溫過高是什么原因會怎樣？

水溫過高通常是由節(jié)溫器故障、冷卻液不足、水泵故障、水箱漏水或冷卻風(fēng)扇故障導(dǎo)致的。

節(jié)溫器故障：節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，當(dāng)其出現(xiàn)損壞時會使水溫?zé)o法自動調(diào)節(jié)，導(dǎo)致水溫過高。

冷卻液不足：冷卻液是給發(fā)動機降溫的重要組成部分，主要是通過水管的大小循環(huán)來進(jìn)行降溫，當(dāng)冷卻液蒸發(fā)或泄露不足時，很容易就會水溫過高。

水泵故障：水泵的作用是把冷卻液不斷循環(huán)，當(dāng)其發(fā)生故障時，冷卻液無法正常發(fā)生循環(huán)，從而致使水溫過高。

冷卻風(fēng)扇故障：發(fā)動機的熱量主要是靠散熱風(fēng)扇帶出車外，當(dāng)冷卻風(fēng)扇故障時，熱量就會堆積在發(fā)動機附近散發(fā)不出去，從而導(dǎo)致水溫過高。

水溫過高時如果繼續(xù)行駛可能會使發(fā)動機溫度過高，氣缸墊可能會損壞，嚴(yán)重時會出現(xiàn)拉缸甚至發(fā)動機報廢。所以當(dāng)儀表盤顯示水溫過高時一定要重視。