電動(dòng)車撞了機(jī)動(dòng)車誰(shuí)的責(zé)任,汽車撞電動(dòng)車賠償標(biāo)準(zhǔn)
路上跑的車子,除了汽車外,還有相當(dāng)多的電動(dòng)車等非機(jī)動(dòng)車,當(dāng)中大多數(shù)的非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄒ庾R(shí)淡薄,導(dǎo)致汽車與非機(jī)動(dòng)車的事故率非常高。接下來(lái)我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車與電動(dòng)車相撞的一些問(wèn)題。

電動(dòng)車撞了機(jī)動(dòng)車誰(shuí)的責(zé)任
涉及非機(jī)動(dòng)車的交通事故責(zé)任劃分,需要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,雙方有無(wú)違法行為來(lái)進(jìn)行判責(zé)。機(jī)動(dòng)車與電動(dòng)車發(fā)生交通事故,電動(dòng)車駕駛?cè)藷o(wú)過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任;有證據(jù)證明電動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)其過(guò)錯(cuò)程度,對(duì)于機(jī)動(dòng)車的賠償責(zé)任適當(dāng)減少;機(jī)動(dòng)車方無(wú)過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)的賠償責(zé)任不超過(guò)百分之十。

汽車撞電動(dòng)車賠償標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)事故雙方進(jìn)行責(zé)任劃分后,汽車撞電動(dòng)車的賠償標(biāo)準(zhǔn)分為以下四種情況:
一、機(jī)動(dòng)車方負(fù)全部責(zé)任時(shí),承擔(dān)事故的全部賠償責(zé)任;
二、機(jī)動(dòng)車方負(fù)主要責(zé)任時(shí),需承擔(dān)80%的賠償責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人則承擔(dān)20%;
三、機(jī)動(dòng)車方負(fù)同等責(zé)任時(shí),需承擔(dān)60%的賠償責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人承?dān)40%;
四、機(jī)動(dòng)車方負(fù)次要責(zé)任時(shí),只需承擔(dān)40%的賠償責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人承?dān)60%。

交通事故可進(jìn)行賠償項(xiàng)目,主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金。
- 當(dāng)發(fā)生小轎車與電動(dòng)車的交通事故,并且小轎車完全負(fù)有責(zé)任時(shí),根據(jù)相關(guān)規(guī)定,需按照以下方式進(jìn)行賠償。 1. 人身傷害賠償:對(duì)于電動(dòng)車...[詳細(xì)]
- 路上跑的車子,除了汽車外,還有相當(dāng)多的電動(dòng)車等非機(jī)動(dòng)車,當(dāng)中大多數(shù)的非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄒ庾R(shí)淡薄,導(dǎo)致汽車與非機(jī)動(dòng)車的事故率...[詳細(xì)]
- 當(dāng)兩輛電動(dòng)車相撞時(shí),賠償?shù)奶幚矸绞酱蠖既Q于各方的責(zé)任比例和協(xié)商結(jié)果。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條的規(guī)定,公安...[詳細(xì)]
- 小車和電動(dòng)車相撞的交通事故頻發(fā),引起了廣泛關(guān)注。在這類事故中,責(zé)任的劃分和賠償問(wèn)題成為焦點(diǎn)。根據(jù)相關(guān)法規(guī)和保險(xiǎn)責(zé)任范圍,現(xiàn)...[詳細(xì)]
- 當(dāng)電動(dòng)車與汽車發(fā)生碰撞并造成電動(dòng)車駕駛員輕微受傷時(shí),賠償?shù)姆绞綄⑷Q于事故的原因以及責(zé)任認(rèn)定書(shū)的結(jié)果。 如果雙方能夠友好協(xié)商...[詳細(xì)]
- 電瓶車作為一種常見(jiàn)的代步工具,廣受人們的喜愛(ài)。然而,對(duì)于一些電動(dòng)車車主來(lái)說(shuō),關(guān)閉車輛的日行燈可能成為一個(gè)問(wèn)題。在這篇文章中...[詳細(xì)]
- 隨著電動(dòng)車的普及,人們對(duì)日行燈的需求也越來(lái)越多。然而,有些車主可能認(rèn)為日行燈并不必要,他們希望能夠關(guān)閉這一功能。下面將介紹...[詳細(xì)]
- 充電一晚上對(duì)電動(dòng)車的影響是什么?這是很多人常問(wèn)的問(wèn)題。充電一晚上對(duì)電動(dòng)車帶來(lái)的影響是多方面的,以下是對(duì)此問(wèn)題的詳細(xì)解析。...[詳細(xì)]
- 電動(dòng)車的ECO模式是一種特殊的駕駛模式,旨在提高能源效率和續(xù)航里程。當(dāng)你將電動(dòng)車切換到ECO模式時(shí),它會(huì)相應(yīng)地調(diào)整動(dòng)力系統(tǒng)和其他參...[詳細(xì)]
- 電動(dòng)車是一種環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的交通工具,但有時(shí)候在打不著擰鑰匙時(shí)會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有任何反應(yīng)的情況。這可能讓人感到困惑和焦慮。下面將從...[詳細(xì)]
- 近年來(lái),隨著環(huán)保意識(shí)的提高和汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步,純電動(dòng)車和增程式電動(dòng)車成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。那么,對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō),從...[詳細(xì)]
- 在當(dāng)今推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的浪潮下,各大車企紛紛推出了眾多增程式電動(dòng)車和插電混動(dòng)車型。然而,許多人對(duì)于如何選擇適合自己的車型...[詳細(xì)]
- 在小區(qū)中,如果沒(méi)有電動(dòng)車充電樁,業(yè)主們可以采取以下措施來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。盡管無(wú)法直接安裝充電樁,但仍有多種可行的替代方案。...[詳細(xì)]
- 在道路上,我們需要先看汽車和電動(dòng)車相撞誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任的問(wèn)題。根據(jù)實(shí)際情況和雙方是否存在違法行為,判定非機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任分配。...[詳細(xì)]
- 在處理電動(dòng)車與小汽車事故時(shí),賠償責(zé)任的劃分通常會(huì)考慮雙方的交通違規(guī)行為和事故程度。通常電動(dòng)車若出現(xiàn)逆行、超速、不符合新國(guó)標(biāo)...[詳細(xì)]
- 電動(dòng)車作為一種便捷的代步工具,受到越來(lái)越多人的青睞。然而,騎行電動(dòng)車也需要遵守交通法律法規(guī)。為了確保道路安全和交通秩序,...[詳細(xì)]
- 隨著電動(dòng)車數(shù)量的不斷增加,為了保障道路安全和規(guī)范電動(dòng)車的使用,2023年將實(shí)施一系列新的電動(dòng)車交通法規(guī)。下面是關(guān)于電動(dòng)車交通法規(guī)...[詳細(xì)]
- 電動(dòng)車和小汽車發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任判定是一個(gè)復(fù)雜而重要的問(wèn)題。根據(jù)相關(guān)法規(guī)和保險(xiǎn)責(zé)任范圍,責(zé)任的劃分需要交警的決定,并且法院會(huì)...[詳細(xì)]
- 根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),對(duì)乘客開(kāi)車門撞到電動(dòng)車這類事故進(jìn)行責(zé)任劃分主要考慮以下幾個(gè)方面。 第一種情況是如果電動(dòng)車停放在不宜開(kāi)門的區(qū)...[詳細(xì)]
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