赤峰二手車限遷政策:赤峰二手車遷入標準、排放標準
赤峰最新的二手車限遷政策
標準名稱:赤峰市二手車準入標準
排放標準:國III(國3)標準
排放細節(jié):不符合標準的,需買方寫保證;
車輛遷入流程:查看詳情《赤峰市二手車交易流程》。
什么叫“二手車限遷”?它指的是一些省市對外地的二手車,采取限定環(huán)保級別、限定年份等規(guī)定,以防止市外車輛大量涌入當?shù)囟周囀袌觥?/p>
換句話說,想買外地二手車到本地,會有不少條款門檻不允許遷入到本地。例如二手車異地上牌必需滿足遷入地的上牌政策。非當?shù)氐哪切┉h(huán)保標準過低的汽車,不準遷進本市。
后來發(fā)現(xiàn),這種操作是很不利于全國的二手車流通的,通俗地講,有很多稀有車型在赤峰并沒有的,也有些車型,赤峰買家又很少,這樣一來,想買的車,又不能買,想賣的車又賣不出去,形成赤峰二手車“閉環(huán)”,這就大大的阻礙了二手車在赤峰的流通效率,也會讓別的城市的二手車輛保值率相差較多(保值率查詢)。
地方政府對環(huán)境的擔憂是應該的,但是用環(huán)保作為旗號控制二手車的流通就不太好。從08年奧運會期間以治理霧霾為理由設立了二手車遷入限制之后,幾乎全國的地級市紛紛模仿,有些環(huán)保要求高的城市的限遷標準是國五以下的外省車不許遷入,而其它城市也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求再一步提高。
二手車取消限遷政策消息
在往年的工作報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手機動車遷入標準,并說明了地方政府是這項工作的責任主體。雖然這樣,全國各城市二手車的取消限遷的工作宣傳進度還是太慢,尤其對于大都市,將會在一段時間內(nèi)繼續(xù)進行限遷政策,關于赤峰二手車的最新限遷政策,可留意本站更新信息,小編會整理給大家。不過最終還是以的車管所咨詢?yōu)橹鳌?/p>
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