株洲二手車限遷政策:株洲二手車遷入標準、排放標準
株洲現(xiàn)階段的二手車限遷制度
標準名稱:株洲市二手車準入標準
排放標準:國IV(國4)標準
排放細節(jié):不符合標準的,需買方寫保證;
車輛遷入流程:查看詳情《株洲市二手車交易流程》。
二手車限遷,它指的是一些地區(qū)對外地的二手車輛,采取限制環(huán)保標準、限定車齡等特殊要求,以控制外來車輛隨意流入本市二手車交易市場。
可以理解為,想購買外地二手車到本地上牌,會有很多條款限制著不允許你過戶進來。例如二手車輛過戶到本地就要滿足當?shù)氐纳吓普?。外地的一些環(huán)保標準過低的二手車,不允許遷入本地。
其實,這樣的政策是很不利于全國的二手車流通的,或者說,有很多小眾車型在株洲并不多,也有些車型,株洲買家不多,這樣一來,想買的車,又不能買,想賣的車,別的城市又不接收,只能在株洲本地流通,這樣很大程度上降低了株洲二手車的換手頻率,也會使不同城市的二手車輛保值率差異較大(保值率查詢)。
地方上對環(huán)保的擔憂并不是沒有價值,但是用環(huán)保作為旗號控制二手車的流通就不太合理。自從北京在2008奧運會期間以優(yōu)化環(huán)境為理由創(chuàng)立了二手車輛限遷標準之后,全國200多個城市出臺類似政策,還有些重要城市的執(zhí)行標準是國四及以下的外省車不能遷入本市,而其它城市也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求再一步提高。
關(guān)于二手車取消限遷政策
在早幾年的工作匯報中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車輛遷入政策,并指出了地方政府將是這個工作要求的責任主體雖然這樣,全國一些城市的二手車取消限遷的工作宣傳還是很慢,特別一些大型城市,更是還會在一段時期內(nèi)繼續(xù)有限遷政策,關(guān)于株洲當?shù)氐亩周嚨男掳l(fā)布的限遷政策,可留意本站更新信息,小編會收集給大家。但最終還是以當?shù)剀嚬芩鶠闇省?/p>
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