臨夏現(xiàn)階段的二手車(chē)輛限遷標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)：臨夏縣二手車(chē)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)III（國(guó)3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍;

車(chē)輛遷入流程：查看詳情《臨夏縣二手車(chē)交易流程》。

所謂“二手車(chē)限遷”，它的含義是一些地區(qū)對(duì)外地的二手車(chē)，采取限定環(huán)保級(jí)別、限定年份等規(guī)定，以控制外來(lái)車(chē)輛大量流入本地市場(chǎng)。

換句話(huà)說(shuō)，想上牌在外地購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)，會(huì)有很多條款限制著不讓你把車(chē)遷到本地。比如二手車(chē)異地過(guò)戶(hù)需要符合遷入地的上牌條件。外地的一些環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低的二手車(chē)，不批準(zhǔn)遷入本市。

其實(shí)，這樣的做法是很不利于全國(guó)的二手車(chē)流通的，或者說(shuō)，有很多稀有車(chē)型在臨夏并不多，還有些，臨夏很少人買(mǎi)，這樣的話(huà)，想買(mǎi)的車(chē)，又不能買(mǎi)，想賣(mài)出去的車(chē)又不行，只能在臨夏本地流通，這樣嚴(yán)重阻礙了臨夏二手車(chē)市場(chǎng)的活躍程度，也會(huì)讓別的城市的機(jī)動(dòng)車(chē)保值率差別明顯（保值率查詢(xún)）。

地方政府對(duì)環(huán)境的擔(dān)憂(yōu)并不是沒(méi)有道理，但以環(huán)保之名制約二手市場(chǎng)的發(fā)展并不是那么合理。從08年奧運(yùn)會(huì)期間以?xún)?yōu)化環(huán)境為理由提出了二手機(jī)動(dòng)車(chē)遷入限制之后，全國(guó)大部份地級(jí)市一起“學(xué)習(xí)”，有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五以下的外省車(chē)不許遷入，而其他地區(qū)也準(zhǔn)備將原先的國(guó)四限遷標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)提升。

二手車(chē)取消限遷政策消息

在2016年的工作報(bào)告中就提及過(guò)“活躍二手車(chē)市場(chǎng)”，之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車(chē)便利交易的若干意見(jiàn)》要求全國(guó)不再限制二手車(chē)遷入政策（以下簡(jiǎn)稱(chēng)二手車(chē)限遷政策），并確立了地方政府是這個(gè)工作要求的責(zé)任主體雖然這樣，全國(guó)各城市二手車(chē)的取消限遷的指令的執(zhí)行進(jìn)度并不理想，特別一些重要城市，更是還會(huì)在一段時(shí)期內(nèi)繼續(xù)按照以前的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，關(guān)于在臨夏的二手車(chē)新發(fā)布的限遷政策，可留意本站更新信息，小編會(huì)整理給大家。但最終還是以當(dāng)?shù)剀?chē)管所為準(zhǔn)。