牡丹江現(xiàn)在的二手車遷入政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：牡丹江市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國III（國3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《牡丹江市二手車交易流程》。

二手車限遷，它的含義是一些城市對外市的二手汽車，采取限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年限等要求，以避免外地車輛大量涌入當(dāng)?shù)囟周囀袌觥?/p>

簡單理解，想購買外地二手車到本地上牌，會有很多條款限制著不允許你過戶進來。比如二手車異地過戶需要符合遷入地的上牌制度。外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)不達要求的二手車輛，不批準(zhǔn)遷入本市。

回過頭來看，這種做法是很不利于全國的二手車流通的，或者說，有一些稀有車型在牡丹江當(dāng)?shù)貨]有的，還有些，牡丹江很少人買，這樣的話，想買的車型，又遷不進來，想賣的車又賣不出去，變成只能在牡丹江內(nèi)地流通，這樣很大程度上降低了牡丹江二手車市場的活躍程度，也會讓別的城市的機動車保值率相差較多（保值率查詢）。

地方上對環(huán)保的擔(dān)憂也是對的，但是用環(huán)保作為旗號影響二手車交易就不太好。從08年奧運會期間以環(huán)保為由提出了二手機動車遷入限制之后，全國200多個城市出臺類似政策，甚至有些城市的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是國五以下的外省車不許遷入，而其他地區(qū)也打算從國四的限入標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)提升。

二手車取消限遷政策消息

在往年的工作報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并確立了地方政府是這項工作的責(zé)任主體。但即使是這樣，全國各城市二手車的取消限遷的工作宣傳進度還是太慢，尤其對于大都市，更會有一個模糊的過渡期繼續(xù)進行限遷政策，關(guān)于牡丹江二手車的最新的遷入政策，可繼續(xù)關(guān)注本站，小編會整理給大家。不過最終還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)。