南寧二手車限遷政策:南寧二手車遷入標準、排放標準
南寧目前的二手車輛限遷標準
標準名稱:南寧市二手車準入標準
排放標準:國III(國3)標準
排放細節(jié):不符合標準的,不得轉籍;
車輛遷入流程:查看詳情《南寧市二手車交易流程》。
所謂“二手車限遷”,它指的是一些城市對外市的二手車輛,要求指定環(huán)保標準、限定車齡等特殊要求,以規(guī)避外地二手車過度遷入當?shù)亍?/p>
簡單理解,想購買外地二手車到本地上牌,會有很多條款限制著不允許你過戶進來。比如二手車異地過戶就要符合當?shù)氐纳吓浦贫?。外地的一些排放標準不達要求的汽車,不允許遷入本地。
后來發(fā)現(xiàn),這種操作是對全國二手車市場的發(fā)展是很不利的,可以這么說,有一些稀有車型在南寧很少量,還有些車型,南寧買家不多,這樣的話,有意愿買的車,買不到,想賣的車又賣不出去,形成南寧二手車“閉環(huán)”,這就大大的阻礙了二手車在南寧的流通效率,也會讓其它城市的機動車保值率差別明顯(保值率查詢)。
地方上對本市環(huán)境的重視是應該的,但是用環(huán)保作為旗號制約二手市場的發(fā)展并不是那么合理。從08年奧運會期間以治理霧霾為理由設立了二手車遷入限制之后,全國大部份地級市紛紛模仿,有些重點環(huán)境治理城市的規(guī)定是國四及以下的外省車不能遷入本市,而其他地區(qū)也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求繼續(xù)提升。
關于二手車限遷取消政策
在前幾年的報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手車遷入標準,并說明了地方政府是這個工作要求的責任主體但即便這樣,全國很多城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行還是很慢,特別一些大型城市,將會在一段時間內(nèi)繼續(xù)按照以前的標準執(zhí)行,關于南寧二手車的新發(fā)布的限遷政策,可繼續(xù)關注本站,小編會收集給大家。但最終還是按車管所為準。
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