長治現(xiàn)在的二手車限遷制度

標(biāo)準(zhǔn)名稱：長治縣二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國IV（國4）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《長治縣二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它指的是一些省市對(duì)外地的二手機(jī)動(dòng)車，要求指定環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定車齡等特殊要求，以避免外地車輛大量涌入當(dāng)?shù)囟周囀袌觥?/p>

換句話說，想購買外地二手車到本地上牌，會(huì)有很多要求不讓你把車遷到本地。例如二手車輛過戶到本地就要滿足當(dāng)?shù)氐纳吓普摺Ｍ獾氐囊恍┡欧艠?biāo)準(zhǔn)不滿足的車輛，不批準(zhǔn)遷入本市。

回過頭來看，這種做法是很不利于全國的二手車流通的，可以這么說，有不少車型在長治很少量，還有些車型，長治買家不多，這樣一來，想買的車，又不能買，想賣的車又賣不出去，形成長治二手車“閉環(huán)”，這樣很大程度上降低了二手車在長治的流通效率，也會(huì)讓其它城市的汽車保值率相差較多（保值率查詢）。

地方上對(duì)本市環(huán)境的重視并不是沒有價(jià)值，但是以環(huán)保的名義控制二手車的流通就沒有道理了。從08年奧運(yùn)會(huì)期間以環(huán)保為由提出了二手機(jī)動(dòng)車遷入標(biāo)準(zhǔn)之后，全國200多個(gè)地級(jí)市一起“學(xué)習(xí)”，甚至有些城市的限遷標(biāo)準(zhǔn)是國四及以下的外省車不能遷入本市，而其他地區(qū)也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求提升至國五標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)于二手車限遷取消政策

在2016年的工作報(bào)告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車輛遷入政策，并指出了地方政府將是這項(xiàng)工作的責(zé)任主體。但即便如此，全國各城市二手車的取消限遷的指令的執(zhí)行進(jìn)度還是太慢，特別一些重要城市，將會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)按照以前的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，關(guān)于長治二手車的最新限遷政策，可留意本站更新信息，小編會(huì)整理給大家。但最終還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)。