濮陽現(xiàn)階段的二手車限遷政策

標(biāo)準名稱：濮陽縣二手車準入標(biāo)準

排放標(biāo)準：國IV（國4）標(biāo)準

排放細節(jié)：不符合標(biāo)準的，不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《濮陽縣二手車交易流程》。

二手車限遷，它意思是一些城市對外市的二手車，采取限定環(huán)保級別、限定年份等規(guī)定，以控制外來車輛大量涌入當(dāng)?shù)囟周囀袌觥?/p>

可以理解為，想在濮陽上牌外地買的二手車，會有很多要求不讓你過戶到本地。例如二手車異地上牌就要滿足當(dāng)?shù)氐纳吓埔?。非?dāng)?shù)氐哪切┡欧艠?biāo)準不滿足的車輛，不允許遷入本地。

回過頭來看，這種做法是非常不利于二手車的流通的，或者說，有很多小眾車型在濮陽并沒有的，還有些，濮陽買家又很少，這樣的話，想買的車買不進來，想賣出去的車又不行，形成濮陽二手車“閉環(huán)”，這樣很大程度上降低了二手車在濮陽的流通效率，也會讓別的城市的機動車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方政府對環(huán)境的擔(dān)憂并不是沒有道理，但用環(huán)保作為理由控制二手車的流通就不太合理。自從北京奧運會期間以環(huán)境治理防治霧霾為由創(chuàng)立了二手車輛遷入限制之后，全國大部份地級市一起“學(xué)習(xí)”，有些環(huán)保要求高的城市的限遷標(biāo)準是國四及以下的外省車不能遷入本市，而其它城市也考慮把國四限遷標(biāo)準再一步提高。

二手車取消限遷政策消息

在往年的工作報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車輛遷入政策，并確立了地方政府是這項工作的執(zhí)行者。雖然這樣，很多城市的二手車輛取消限遷的指令的執(zhí)行進度并不理想，特別一些大型城市，更是還會在一段時期內(nèi)繼續(xù)進行限遷政策，關(guān)于在濮陽的二手車新發(fā)布的限遷政策，可繼續(xù)關(guān)注本站，小編會及時更新。但為避免不及時，還是以的車管所咨詢?yōu)橹鳌?/p>