深圳二手車限遷政策:深圳二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)
深圳現(xiàn)在的二手車輛限遷標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)名稱:深圳市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
排放標(biāo)準(zhǔn):國IV(國4)標(biāo)準(zhǔn)
排放細(xì)節(jié):不符合標(biāo)準(zhǔn)的,需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續(xù);
車輛遷入流程:查看詳情《深圳市二手車交易流程》。
所謂“二手車限遷”,它指的是一些省市對外地的二手車輛,要求指定環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定車齡等特殊要求,以防止市外車輛隨意流入本市二手車交易市場。
可以理解為,想在深圳上牌外地買的二手車,會有不少條款門檻不允許你過戶進(jìn)來。例如二手車異地上牌需要符合遷入地的上牌要求。外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)過低的車輛,不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>
其實,這樣的做法是非常不利于二手車的流通的,簡單來說,有很多小眾車型在深圳當(dāng)?shù)貨]有的,還有些,深圳買家又很少,這樣的話,想買的車,又不能買,想賣出去的車又不行,導(dǎo)致二手車停留在深圳市場,這樣嚴(yán)重阻礙了深圳二手車的換手頻率,也會讓別的城市的二手車輛保值率差異較大(保值率查詢)。
當(dāng)?shù)貙Νh(huán)境、環(huán)保的重視并不是沒有道理,但是以環(huán)保的名義制約二手市場的發(fā)展就沒有道理了。自從北京在2008奧運(yùn)會期間以環(huán)保為由創(chuàng)立了二手車輛限遷標(biāo)準(zhǔn)之后,幾乎全國的地級市一起“學(xué)習(xí)”,還有些重要城市的規(guī)定是國四及以下的外省車不能遷入本市,而其它城市也打算從國四的限入標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)提升。
二手車取消限遷政策消息
在2016年的工作報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車遷入政策(以下簡稱二手車限遷政策),并說明了地方政府是這個工作要求的責(zé)任主體但即便這樣,很多城市的二手車輛取消限遷的工作宣傳還是非常慢,特別一些大型城市,將有一個較長的過渡期繼續(xù)按照以前的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,關(guān)于深圳二手車的最新的遷入政策,可以多關(guān)注車主指南,小編會及時更新。但最終還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)。
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